디자인 샘플

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Research연구

터치·제스처

휴대폰과 차량 터치 화면에서 누르기 오차를 재고, 흔들리는 차 안이나 장갑 낀 손에서도 잘 눌리는 단추 크기와 진동 피드백을 설계합니다.

갱신일 2026. 10. 26.

연구 안의 쪽 5지금 보는 쪽 · 터치·제스처
단추 크기에 따른 잘못 누른 비율 곡선 둘 — 주행 중 곡선이 멈춘 차보다 높고, 11mm 이상에서 둘 다 낮아진다(예시 자료)
예시 자료 — 디자인 샘플을 위해 그린 그래프입니다.

이 주제가 묻는 것

손가락이 닿는 자리와 누르려던 자리는 얼마나 어긋날까요?

터치 화면은 손가락이 닿은 자리와 누르려던 자리가 늘 조금 어긋납니다. 차가 흔들리거나 장갑을 끼면 그 차이가 커집니다. 우리는 상황별 오차를 재서 단추 크기와 간격을 정하고, 눌렸는지 손끝으로 알 수 있는 진동 신호를 설계합니다.

방법 · 장비 · 자료

터치·제스처 방법과 장비
질문흔들리는 차 안에서 단추는 얼마나 커야 잘못 누르지 않나
참가자운전 경험이 있는 성인 30명
측정주행 모사 장치 위 누르기 오차, 진동 패턴 구별
분석단추 크기별 오류율 · 누르기 시간

대표 논문

  1. 27

    “Touch offsets in moving vehicles: a road study with three screen sizes”

    D. Kwon, S. Oh, Y. Seo* · Interaction Research Letters, Vol. 11, pp. 88–104, 2026.

    국제 학술지터치

  2. 21

    “Telling vibrations apart: discriminability of six haptic confirmation patterns”

    T. Yoo, D. Kwon, Y. Seo* · Asia Interaction Design Forum 2025, pp. 140–147, 2025.

    국제 학술대회터치

  3. 19

    「한 손 사용 범위를 고려한 하단 탭 배치 비교」

    오세빈, 권도현, 서윤재* · 상호작용디자인학회지, 제18권 제3호, 112–125쪽, 2025.

    국내 학술지터치

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참여 구성원

  • 서윤재책임교수
  • 권도현박사과정 · 흔들리는 차 안 터치 화면의 누르기 오차
  • 유태민석사과정 · 진동 패턴으로 확인 신호 구별하기
  • 오세빈석사과정 · 한 손 사용 범위와 하단 탭 배치